もうすぐ終わる夕張支線

あとちょうど1週間になりましたね。

JR北海道の石勝線の夕張支線の営業終了まで。

私が北海道へ撮り鉄の旅に行き始めたのが2013年から。

ちょっと振り返ってみますかね？

まずは2013年。

清水沢駅と鹿ノ谷駅の間のトンネル。

夕張駅。

Nikon D90 で撮影。

2014年は北海道には行きましたが夕張支線には行かず・・・。

2015年。

夕張駅。

たぶん、清水沢駅と鹿ノ谷駅の間。

2016年。

秋に行きました。見事な紅葉。

2017年。

雨で煙る夕張支線。定番の場所。

ここまで Nikon D7100 で撮影。

2018年。

日高線色がちょっと悲しいです。南清水沢駅と清水沢駅の間。

いい天気でした。

Nikon D500 で撮影。

・

あと1週間。がんばってね。

そして、お疲れ様。

カメラ　Nikon D90
カメラ　Nikon D7100
カメラ　Nikon D500
レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR
レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR
レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD Model A005
レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　v(^-^)v 

北海道に行きたいぞ

北海道に行きたいぞー！！

でも今は行けないのよね～。

でもでも、今年の夏には行けます！いや、行きます！！

ちゅーことで、今年必ず行く場所

札沼線の非電化区間。

・

あと2週間です！？

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　v(^-^)v

2年前の石勝線・夕張支線

今回も2年前の写真です。

今回は石勝線の夕張支線での写真です。

この風景はもう見られなくなりつつあるのですね。紅葉はもう終わっちゃったのかな？

列車白トビしちゃってます・・・

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　(*^-^*)

2年前の今日

写真を撮りにいけないので、また過去の写真からです。

2016年の今日・10月14日の釧網本線の塘路駅の茅沼駅の間で撮影したやつです。

太陽の高さが低いので、ギラリしたキハ54でした。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　

2018年9月23日（日）

お久しぶりです。

相変わらず撮影に行けていません。おそらく次に行けるのは10月上旬の連休かな？

というわけで、今回も過去の写真からです。

2016年7月の石勝線の串内信号場にて。

地震から復旧して今もこういうシーンが見られているのかな？

がんばろう、北海道！！

来年になりますがまた渡道しますよ！！

カメラ　Nikon D7100

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　(*^-^*)

2018年9月16日（日）

出稼ぎ（？）に出ていますので撮影にはいけてません(ノд・。)

なので今年に行った北海道での写真を。

根室本線の上厚内信号場。右端に写っている旧駅舎が取り壊されたとか何とか。

ちゅーことで、また

カメラ　Nikon D7100

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　v(^-^)v

2018年北海道撮り鉄の旅振り返り・最終日8月2日（木）分

2018年の北海道撮り鉄の旅の振り返り記。

今回は8月2日の木曜日分です。そして、北海道最終日です！！

北海道撮り鉄の旅の最終日は、昨日のリベンジで、函館本線の朝里駅と銭函駅の間での撮影でスタート。

いい天気です

ほんといい天気になってくれました。

昨日のリベンジが出来ました(o^-^o)

721系の区間快速。

場所を少し移動して、

ちょっと分かりづらいですね。この恵比須岩がシンボルマーク的なこともあるのでいつも入れて撮影していましたが、

入れずに海だけ。

バックに小樽の街を入れて。

と言うことで、これで北海道での撮影は終了！！

車を小樽のフェリーターミナルへおいて、小樽築港駅から電車に乗ってキリンビール北海道千歳工場のある長都駅に。

キリンビール工場で、工場見学を楽しみ、

ビールの試飲。今回は一番搾り３種類の飲み比べでした

ちなみに、このキリンビールの千歳工場には、

D51が静態保存されてます。

さて帰ろうと思い駅へ行きましてスマホで運行案内を見ると、また小樽駅とほしみ駅の間で止まっているではないですか！！帰れへんやん！！

など思っていましたがとりあえず普通列車で札幌方面へ。乗っている間に運行は再開されました。よかったよかった。

札幌駅でトイレのため下車し、次に乗った小樽行きが735系でした。

手稲で快速に乗り換えて一足先に小樽築港駅に。

待ち受けて735系をパチリ。真ん中の信号機が邪魔ですがね。

と言うことで、これにて2018年の北海道撮り鉄の旅が終了。

夜に小樽港を出港して、京都の舞鶴港への船旅です。

いつもは内地の到着時刻や道路環境がいい苫小牧東港から福井県の敦賀港への航路ですが、今回は小樽から舞鶴。

何で舞鶴かって？それは撮影するためです！？

とりあえず、終わりです。

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　 (*^0^*)

今回、2018年の北海道にいていた期間・7月1日から8月2日は天候が悪い日が多かったです。

晴れの日のカットが欲しいところで撮れなかったところもありました。これは、「また来年も来い！！」と、どこかの神様が言っているのでしょう！？

と言うことで、また来年ですね。

special thanks

“まる”さん　

“ドロップフレーム”さん　

もちろん、JR北海道・道南いさりび鉄道・JR貨物　

そしてそのほかの皆さん

2018年北海道撮り鉄の旅振り返り・8月1日（水）分

2018年の北海道撮り鉄の旅の振り返り記。

今回は8月1日の水曜日分です。8月に入り旅も大詰め。

さてこの日は、昨日ロケハンで行っていた場所へ朝から行きました。

でも、日差しがないの・・・。キハ201系。

奥の小樽の街のほうは日差しがあるみたい。721系。

構図を変えて、733系かな？

またまた構図を変えて721系。快速『エアポート』かな？

で、

徐々に日差しが出てきました。731系。

でも、列車が来なくなってしまいました。

日差しも出て、C-PLフィルターをセットして待っていると、小樽方面行きの列車が来ましたので、

パチリ。きれいな海ですね～。

で、結局これ以降列車は来なくなりました。

線路際で陥没があったらしく運転見合わせ・・・。せっかく晴れたのに！！

と言うことで、どうしよう？

明日の朝もう一度来る事にして、場所移動。

札沼線の電化区間の石狩太美駅と石狩当別駅間にそれなりの撮影場所があると聞いていたので行ってみることに。新しく出来た道の駅もあるのでそいつの偵察もついでに。

と言うことで、道の駅とうべつに寄ってみました。さすが新しく出来たところ。きれいでした。

車中泊には使えそうですが、キャンピングカーやトラックがいっぱい来そうな雰囲気でした。以上。

さて、撮影です。

石狩太美駅と石狩当別駅の間でいい感じのところを発見。

水稲越しに733系と731系かな？

麦畑越しに735系。

田んぼ越しに721系。これ、uシート付いてるけど料金要らずでただで乗れるやつですか？

そして、

青空をたくさん入れて735系を。

こいつを撮って撮影終了。

新篠津の道の駅に行きました！！

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　(*^-^*)

2018年北海道撮り鉄の旅振り返り・7月31日（火）分

北海道撮り鉄の旅の振り返り記。

今回は7月31日の火曜日分です。

7月の最終日のこの日は、函館本線の山線の北4線踏切での撮影でスタートです。

キハ40の先頭を期待してまたまた来ましたが、キハ150でした。

これを撮って小樽方面へ少しづつ移動して行きました。

まずは小沢駅。木造の屋根とか、跨線橋とか、いい雰囲気だったのですが、それをうまく表現できませんでした。停止目標も邪魔ですね。

出発していく先には羊蹄山。

続いてやって来たのが然別駅近くの跨線橋。

影の付き具合がなんかいい感じのキハ40。

それにしてもいい天気で、暑すぎでした。

次は塩谷駅に。

倶知安行きの列車が先に到着して、

小樽行きも到着して、列車交換。

そして、小樽行きが先に出発して行きました。

これで山線区間の撮影は終了。

小樽で車のオイル交換などをして、“まる”さんに教えてもらった撮影地にロケハンをかねて行きました。

朝里駅と銭函駅の間の海沿いを走る区間。

逆光気味なので、明日の午前中にもう一度来ようと思います。

と言うことで、暑くなりすぎのこの日の撮影は終了しました。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　v(^-^)v

2018年北海道撮り鉄の旅振り返り・7月30日（月）分

2018年の北海道撮り鉄の旅の振り返り記。

今回は7月30日の月曜日分です。

この日は少々早起きしまして、昨日の夕方行った場所へもう一度行きました。

でも、車中泊した道の駅は霧雨。現地はどんな状態か分かりませんが行ってみました。

場所は函館本線の二股駅と黒松内駅の間の直線のところ。現地に着くと弱い霧雨でした。

でもちょうどいい感じ。カメラをセットして待ちます。

すると霧の向こうから、4つのヘッドライトが。キハ150ですね。

霧の中から姿を現し、ヘッドライトが線路を輝かせます。

良かったです。

さてこれを撮って黒松内の道の駅に戻り、朝のいろいろな諸用件（？）を済まし、コインランドリー発見するぞー！！のドライブに。山線沿いを倶知安方面に走りました。

天気はだんだんと回復していい天気に。

で、結局倶知安までコインランドリーは発見できず、知っていた倶知安のコインランドリーで洗濯。

洗濯終了後どこ行こうかと思い時刻表とにらめっこして、

北4線踏切に。なんと、キハ40が小樽側についてました。

でも、羊蹄山は雲に覆われていますし、逆光気味なのよね。

この後はニセコに戻り、ニセコ南西橋で、

いい天気の下、倶知安行きのキハ150を撮りーの、

長万部行きのキハ150を、羊蹄山と一緒に撮ったら、陰られました。

さて、この後は、時刻表を読み、また倶知安の北4線踏切に。

順光気味に撮影できるので行きましたが、

キハ40が先頭の列車が来たときだけ陰られました

待っているときは晴れてるのにな～。

悔しいので1時間待って、

キハ150を。

車両の前面の窓についている番号を見ると、今朝、霧の中で撮影したヤツでした。

と言うことで、このキハ150の13号車で始まり、終えた1日でした。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　 (*^0^*)