城端線へ その２

　

昨日の記事の続きです。

城端線で撮影中です。撮影日は4月21日の土曜日。

午前の『べるもんた』を撮影して少し休憩。昼ごはんも食べて午後の撮影に。

場所は午前中と同じ場所で。

タラコ色とハットリくんラッピングのキハ47を雪が残る山をバックに。

そして午後の『べるもんた』を

線路際でパチリ

そして、折り返し便を、

山バックに。

そして

タラコ色のキハ47を撮りまして、ここでの撮影を終えて、

またもやここに。

氷見線の雨晴海岸。この日はほんの少し立山連峰が見えました。

明日ここでの撮影なので少し期待できます・・・！？

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　v(^-^)v

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城端線へ その１

　

北陸地方での撮り鉄。

3日目の4月21日の土曜日。この日は城端線へ行ってきました。

土曜日ですので、観光列車の『べるもんた』の運行日です。

まずは、東野尻駅と高儀駅の間です。

防風林が民家を守っていると言う感じなのをグーグルアースで見つけて行ったみましたが、

枝が切られていました・・・。逆光で、汚いキハ47が来ましたし・・・

でも反対側を見るといい感じ。

雪が残る山とキハ47｡

場所移動です。城端駅の近くへ。

水が張ってあった田んぼを見つけてパチリ

そして本日の目的の列車

観光列車『べるもんた』。

側面に光線が当たらないので、どのように撮ろうかと悩んだ挙句にこんな構図になりました。

そして、城端駅で折り返してきた『べるもんた』を、

逆光ですが、パチリ

『べるもんた』の正式名称は、『Belles montagnes et mer （ベル・モンターニュ・エ・メール）』です。フランス語で、「美しい山と海」と言う意味らしいです。

城端線の山と、氷見線の海ですね。

今回はここまで。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう (*^0^*)

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七尾線へ

　

北陸地方での撮り鉄。

この日は石川県の七尾線に行ってきました。撮影日は4月20日です。

今回はほぼ同じ場所での撮影です。羽咋駅と千路駅の間。

415系の6両編成・普通列車。田んぼに少しだけ水が入っていて、少しだけ水鏡に。

同じ415系の3両編成。

681系の特急『能登かがり火』。

そして今回撮りたかった列車です。

キハ48形改造の観光特急列車『花嫁のれん』です。

さてここで少し休憩。そして場所を少し移動。

線路際から、415系の普通列車。

そして、

和倉温泉まで行って戻ってきた『花嫁のれん』。

と言うことで終わりにしようと思いましたがもう1枚。

足元に土筆が生えていたので、パチリ

と言うことで撮影終了。

そして、また富山県の氷見線の雨晴海岸へ。

この日もまた立山連峰は見えませんでした。

明日の撮影分につづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　(*^-^*)

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雨晴海岸で、4月19日

　

昨日の記事からの続きです。

4月19日の最終撮影地はJRの氷見線の雨晴駅近くでした。

着いたらちょうど列車がやってきて、構図がどうのこうの言うてる時間が無くとりあえず、

縦位置で、空たくさん入れて撮影。ホワイバランスは後から修正。

そしてロケハン気味に少し歩いて、

霞の向こうに、立山連峰が見えるはず。忍者ハットリくんのラッピング車両。

こいつを撮って、この日4月19日の撮影は終了しました。

次の日分につづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

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あいの風とやま鉄道を

　

前回からの続きです。

今回は、あいの風とやま鉄道の東富山駅と水橋駅の間での撮影です。

撮影日は4月19日です。

呉羽山・富山地鉄での撮影をしてきて、今度は、あいの風とやま鉄道です。

時間はお昼過ぎ。

立山連峰の山がちょーきれい

521系電車と。

もう1枚。顔は違いますが同じ521系で1000番台（でいいのかな？）。

そして、特急列車は走らなくなったこの路線ですが、

JR貨物の列車は走っています。

と言うことで撮影終了して、昨日アップした富山地鉄の後半と、一昨日アップした呉羽山の後半の撮影をしてこの日の撮影は終了しました。

いや、終了してない！！

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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常願寺川橋梁で

　

先日行ってきた北陸地方の撮影。

今回は富山地方鉄道の常願寺川に架かる橋梁での撮影です。

撮影日は4月19日です。

呉羽山での撮影を一旦切り上げて、移動してきました。

まずは川べりから。立山連峰の山がきれいです。

そして堤防から。いいね～

ここでも一旦撮影を止めて、場所移動。

そしてまた戻ってきて、少し違う場所から。

その場所を探しているときにやってきた、元・西武の『レッドアロー』が。

で、場所を決め三脚セットして撮影。

左上の山は剱岳（だと思う）。そいつを山のメインにして、元・京阪の車両と。

左に振って剱岳を右側に、そして、特急『立山号』と。

と言うことで、富山地方鉄道での撮影は終了しました。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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呉羽山から

先日の4月19日から22日まで、北陸地方に撮影に出かけていました。

そのときの写真をアップしていきたいと思います。

まずは、富山市の呉羽山からの俯瞰です。

右下に北陸新幹線、そして立山連峰の雪がまだ残っている山々をバックに。

午前中の撮影です。逆光ですがいい感じ。

少し寄って。

新幹線の高架下の右側の高山本線に、JR東海の列車『ワイドビューひだ』が写っています。逆光なので列車にまったく光が当たっていません・・・

さて、他の場所での撮影をして、順光になった午後にもう一度来ました。

富山の街はきれいな順光ですが、山がちょっと陰っているみたいです。

新幹線の高架下にキハ120の2両編成がいてます。分からんね。

北陸新幹線も撮影しましたが、山がはっきりしないのでこれで撮影を終えました。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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京都鉄博から 2018春

先日の4月16日に、京都鉄道博物館に行ってきました。

目的は、ドクターイエローの撮影です！？

鉄博のスカイテラスからの撮影です。

京都タワーと221系電車。そして、SLスチーム号も写っています。

東寺の五重塔と、N700系新幹線と223系の新快速と、281系の関空特急『はるか』。

そして、

ドクターイエローです。青空が欲しかったです！！

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

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JR奈良線の宇治川橋梁で

JRの奈良線に205系が走り始めたこともありまして、宇治川橋梁へ撮影に行ってきました。

撮影日は4月13日で朝方に遅延や運休などがあって、少々運用が変わっていましたが、恐らくその日の日中に走っていた103系と205系は撮影できたんじゃないかと思います。

そんな写真をズラーっと並べても面白くないと思いますので、3車種を1枚づつどうぞ。

どんどんその数を減らしていっていいる103系です。本当に絶滅危惧種ですよ。早いうちに撮影しときましょう！？

新しく奈良線で走ることになった205系です。この日は2編成が走っていました。何編成奈良線に来たんですかね？

そして221系。今の奈良線の主力です。205系が来ずこいつの勢力が増えると思っていました。

でも205系もそんなに長いこといてないと思いますが、どうなんでしょうね？

おまけ

編成主体の写真ばっかり撮ってると飽きてくるので帰り際、府道の橋から真横での撮影。買ったPLフィルター、イマイチかな？ほぼ左からの光線やし効果があまり出ていないような・・・。

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

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2018年春 チン電に その４

前回からの続きです。

チン電こと阪堺電車の撮影です。撮影日は4月10日です。

さて、日が傾いてきたのでここに移動してきました。

大和川橋梁です。ギラリを期待しましたが言うほどギラリしませんでした。

堺トラムの紫おん。

さて反対側・逆光側に。

シルエットで夕陽と一緒に。

夕陽が電車の窓を突き抜けてます。少し弱い太陽ですが・・・。

そして、

マジックアワー

実際は言うほど青くなかったんですが、写真に撮るとこんな感じになりました。

さて完全に日が落ちたところで、

通天閣のピンク色の電装と一緒に電車を。

今回試したかった高感度での撮影です。ISO12800です。

やはり黒色の部分にはザラツキ感はありますが耐えられるかな？現像の仕方にも影響を受けると思います。その辺の勉強もしなければね。

と言うことで、撮影終了しました。

おわり

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018年春 チン電に その３

前回からの続きです。

チン電こと阪堺電車の撮影です。撮影日は4月10日です。

さて今回はまずここからです。

北天下茶屋電停付近で。

下町の雰囲気が出ていて好きな場所です。

そして、北天下茶屋電停といえば、

喫茶店のコーヒールンバ。電停のホームから出入りができます。まだ入ったことはありません・・・。

さて場所移動。

東粉浜電停近くから。

通天閣と一緒に撮影できる場所です。右上の看板が・・・

そしてまたこいつ161形電車と一緒に。

さて日も傾いてきたのであそこに移動です。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018年春 チン電に その２

前回の記事の続きです。

チン電こと阪堺電車の撮影。撮影日は4月10日です。

今回は恵美須町での撮影です。

電停近くの駐車場から、通天閣を入れて。誰かが、フェンスの金網を破ったみたいでその穴を利用しての撮影。

そして、通天閣に登りました。700円。

左上辺りに電車がいてます。午前中に行けば電車の側面に日が当たっていると思います。私が行ったのは昼過ぎでした・・・。登ってから気がつきました・・・。

これは展望台の部屋の中からの撮影で、あと500円出すと屋外からの展望が楽しめます。

さて地上に戻り、電停から。

昭和３年製造の161形電車。

と言うことで今回はこれだけ。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018年春 チン電に その１

チン電こと阪堺電車の撮影に行ってきました。撮影日は4月10日です。

さてまず最初の撮影地は、松虫電停の近く。

あべのハルカスと一緒に。

でこの近くにあった歩道橋がなくなっていました。

たまにそこから街中の雰囲気を出すために撮影していたんですがね。

さて場所移動。

住吉大社に。太鼓橋の欄干と鳥居を入れて。団体さんが記念撮影中でした。

もう一枚。鳥居の真ん中に電車を入れて。人や車を完全に排除することはできないのでこれで満足です。

さて移動しようかと思ったら、

超低床車の堺トラムの『紫おん』が来ました。

こいつには乗らずに、恵美須町へ向かいます。

つづく

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

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関西本線のいつもの場所で

関西本線の笠置駅と加茂駅の間での撮影です。4月8日の撮影。

新しいカメラ D500 での慣らし（？）ということもかねての撮影です。

木津川と山の間を列車が走ります。

狙いはここからの撮影。木々の間を狙ってキハ120を。

そして逆光を利用して、

葉っぱイルミネーションで。ホワイトバランスは晴天日陰モード。

ほぼイメージどおりに撮影できました。

D500 普通に撮る分には慣れてきたのかな？

カメラ　 Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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D500の試し撮り

4月6日に来たおNEWのカメラ、　Nikon の D500。

そいつの試し撮りを4月の7日にしてきました。

場所は奈良線の棚倉と玉水の間。

連写が気持ちよく、いい位置で列車を納められますね。

これもだいぶん向こうから撮り始めて１０コマ目くらいかな？

このあともシャッターボタン押し続けて列車の後方2両目が来るころまでずっと押し続けていました、バッファ詰まりすることなくシャッターが切れました。200コマまでいけるとか。

あと16－80mmのナノクリスタルコートのレンズも良いですね（写真はイメージです！？）。

私にとって、初「 N 」レンズです。

で最後は小雨が降ってきたなか、

103系を撮って終わりました。

レンズがいいのと、カメラの画像処理エンジンEXPEED 5 がいいのがあって、腕がイマイチな私にもそれなりにきれいな写真が撮れるんじゃないかなって思っています。

同じ画像処理エンジン EXPEED 5 である D7500 と比べましたが、153点のフォーカスポイントと秒間10コマの連写が魅力なので D500 にしました。その分費用が高くつきましたが・・・

と言うことでこれから D500 がメインカメラとなり、またパシャパシャシャッターを切っていきます！！

カメラ　Nikon D500

レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR

で撮影

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加茂駅周辺で2018年の最後の桜を

2018年の桜シリーズの最後です。

今回は関西本線の加茂駅周辺での撮影です。

まずは、

非電化区間でキハ120と。4月1日撮影。

電化区間で221系と。4月5日撮影。

もう1枚。桜にピントを合わせて。

と言うことで2018年の桜を絡めての撮影は終了しました。

そしてD7100がメイン機での撮影が4月5日で最後となりました。

2014年の8月26日に買ったのかな？それ以降、約3年と7ヶ月ですか、6万回ほどシャッターを切りました。なかなかいいカメラだったと思います。連写は７コマでバッファ詰まりしちゃいますが・・・。

これからサブ機になりますが、まだまだ使い続けていく予定です。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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2018 桜 at 笠置駅の対岸から

2018年の桜シリーズ。

今回は関西本線の笠置駅の対岸からの撮影です。撮影日は4月4日です。

駅構内での撮影は4月1日に行っています。その記事は先日にアップしてます。

と言うことで、木津川をはさんで対岸からの撮影。

まだ春休みと言うことで、家族連れのキャンパーがいてましたので、それらと桜を絡めて、キハ120を。だいぶん花びらが散っているようです。

笠置駅を出発するキハ120。

さてこのあとは場所探し。少し山手の地区に。

俯瞰気味に撮影できるところを発見。笠置の街を入れて。

最後は桜に包まれるキハ120を。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018 桜 at 島ヶ原駅

桜と列車を絡めてのシリーズ（！？）

今回は関西本線の島ヶ原駅での撮影です。

撮影日は4月4日です。

すでに満開の時期は過ぎていて、だいぶん花びらが散っていました。

そこに亀山行きのキハ120は入線。

ホームを渡る跨線橋から。加茂行きを。

手前はホームにある桜。奥を見ると大きな桜が咲いていたのでそれを絡めて撮影。

列車交換シーンを。もう少しホームの桜が目立ってくれればよかったんですが。

バックショットで奥の大きな桜と一緒に。

と言うことで島ヶ原駅での撮影は終了です。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018 桜 at 山中渓駅

今回は阪和線の山中渓駅です。

撮影日は4月3日です。

ここも満開は過ぎていて散り始めていました。

225系の『紀州路快速』と。

ちょっと桜が寂しい状態ですね。

283系のオーシャンアロータイプの特急『くろしお』。

そして『パンダくろしお』。正面も目つきが悪く見えるのは私だけ？

その車両の側面に写る桜をパチリ

と言うことで、この日の撮影は終わりました。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

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2018 桜 at 河内堅上駅

今回は関西本線（大和路線）の河内堅上駅編です。

撮影日は4月3日です。

満開を過ぎていて桜吹雪状態でした。

と言うことで、201系と花びら舞うホーム。

ホームをまたぐ跨線橋から、201系と桜

花びらを撒き散らして通過していく221系の『大和路快速』。

では次の場所へ移動します。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

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2018 桜 at 油日駅

今回は草津線の油日駅での撮影分です。撮影日は4月2日。

まずは、

駅横の踏切から。きれいに桜咲いてます

入場券を買ってホームに。

桜にピントを合わせて。

またも桜にピントを合わせて。

きれいに咲いていたので桜をメインにって感じです。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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2018 桜と伊賀鉄道

今回は4月2日撮影の桜と伊賀鉄道です。

まず初めに行ったのが上林駅近くの桜並木。でも言うほど咲いていなくて咲かなそうな桜の木もありました。

でどうやって撮るか悩みなましてあたりをうろちょろ。

咲いている桜を利用してそれなりに。そして伊賀鉄道といえば忍者列車。

望遠の圧縮効果を利用して、それなりに咲いている感じで。電車の下がフェンスで隠れているのは・・・

場所移動。

丸山駅近くで。

またまた場所移動。

新しく出来た、四十九駅近くの跨線橋から。

結局全部、忍者列車との絡みになりましたが、ほかの車両も走っていますよ。

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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2018 桜 at 笠置駅

4月1日に撮影してきた、桜と列車を絡めての写真。

今回は、関西本線の笠置駅での撮影です。

まずは乗ってきたキハ120と、きれいに咲いている桜

加茂行きの列車をホームの端のほうで。トリミングしてます。

亀山行きの入線を桜と一緒に。

同じ列車を

近くの橋梁で。走った走った・・・

そして駅の跨線橋で列車を待っていると、

にゃん（猫）が　「いい子でちゅね～」！？

こいつに乗って帰りました。

・注意です

関西本線の笠置から亀山の間の各駅ではICOCAなどのIC乗車券は利用できません。出発駅からきっぷを買ってご利用してください！！

もしIC乗車券で乗ってきた場合、出発駅からの運賃を現金で支払うことになりますよ！！

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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関西本線の佐保川で桜と電車を

先日4月1日の日曜日に、関西本線（大和路線）の佐保川橋梁（？）で撮影してきた時の写真をアップします。

桜の花が満開を過ぎ散り始め状態でした。

まずは運良く、207系のおおさか東線・東西線経由の直通快速の奈良駅への送り込みの回送列車。

そしてまたまた運良く（？）、車庫へ行く201系の回送列車。

今度は奈良線の221系『みやこ路快速』です。

そして今回狙っていた、103系の奈良線の普通列車。本当に絶滅危惧種になってきました。

桜に包まれる221系電車。

最後にもう一度103系電車。桜の淡いピンクと電車のウグイス色がすっごくマッチしています。

来年はいてるのかな？

カメラ　Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

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おNewのカメラ

新しくカメラを買いました。

Nikon D500 16-80mmのレンズキットです。

153点のフォーカスポイントと秒間10コマの撮影が可能なのが魅力です。

『豚に真珠』な状態ですががんばって腕を磨いていきたいと思います。

あふぃ

amazonで買う？

楽天市場で買う？

https://product.rakuten.co.jp/product/-/063388854549152d4169382e56cb9078/

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桜を求めて 2018年4月5日

今日も桜を求めて地元での撮影でした。

場所は関西本線（大和路線）の加茂駅と木津駅の間。

もう今年最後の桜との撮影になるでしょう。221系と。

最後は桜にピントを合わせて

もう私が知っている近場で桜と絡められるところは無いと思いますし、もうほとんどが散ってしまいそうな感じです。

さて明日から何をとろうかな？

桜ロス・・・！？

カメラ　 Nikon D7100レンズ　

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

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桜を求めて 2018年4月4日

今日もまた、桜を求めて撮影に行ってきました。

まず初めに行ったのは、関西本線の島ヶ原駅に。

ホームの桜で撮影しようと思っていたのですが時期が遅かったです。が、やはり現地に行ってみなければ見つけることができませんね。

跨線橋からの撮影。奥にきれいな桜が咲いていました

場所移動。

次に行ったのが、笠置寺からの俯瞰を狙いに。しかし、木々が伸びていて笠置駅が見えませんでした。残念。

と言うことで、定番の笠置駅付近を木津川をはさんで対岸から。

まだ春休み中と言うことでキャンプをしている家族がいてました。

で、山間の地区へ行ってみました。線路からはガードレールが見えていたので期待はしていたんですが、見事いい場所を発見。

桜に包まれるキハ120。

と言うことで、おそらく今年の桜を絡めての撮影はこれで終わりになると思います。

遠くに行けばまだ撮影できるとは思いますが、離職してまだ健康保険の切り替えができていないのでもしかしたときのことを考えて遠出ができないのです・・・。

日本に生まれてよかったと思う桜の季節でした。

カメラ　 Nikon D7100

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

レンズ　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

で撮影

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桜を求めて 2018年4月3日

今日も桜を求めて撮影に行ってきました。

まずは関西本線（大和路線）の河内堅上駅へ。

でもすでに散り始めていて言うほど花は残っていませんでした。

でも、

桜吹雪を。スマホなどの小さな画面では分かり辛いと思います。パソコンなどの大きな画面で見てね。

で次は、阪和線の山中渓駅へ。ここもすでに満開を過ぎており、だいぶん散っていました。

と言うことで、オーシャンアローの車体に写る桜を。と言うごまかしです・・・

詳細はまた後日。と言うこの3日間ですが詳細報告できるのかな！？

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

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桜を求めて 2018年4月2日

今日も桜を求めて撮影に行ってきました。

まずは伊賀鉄道。

円山駅近くにて。

そして、草津線に。

油日駅にて。

このあと、信楽高原鉄道の勅旨駅近くの桜並木を見に行ったのですが、3～5分咲きで、まったく咲いていない木もあったので撮影はしませんでした。

伊賀鉄道と草津線の油日駅での詳しい撮影記はまた後日にアップする予定です。

カメラ　 Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

で撮影

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桜を求めて 2018年4月1日

祝・写真家（？）復帰。

と言うことで、桜を求めて、まずは関西本線（大和路線）の佐保信号所と奈良駅の間の佐保川へ行きました。

満開を過ぎて散り始めています。103系と。

次は関西本線の非電化区間へ。

笠置駅へ。跨線橋からキハ120形を。ちょうど満開かな？

そして最後は地元の加茂で、

お寺さんの桜をお借りしてキハ120を。ここも満開。

詳しくはまた後日アップします。

おまけ

にゃん（猫）と桜。車両の無い鉄道写真ですかね？

カメラ　 Nikon D7100

レンズ　AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR

レンズ　TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD  Model A005

で撮影

撮影は安全に注意してマナーを守って楽しく行いましょう　(*^-^*)

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